카이엔 E 하이브리드 VW 판 투아렉 R등장

투아렉의 최강 모델은 R 모델 최초의 플러그인 HV

2020 년 1 월 독일에서 신차 EV 및 플러그인 HV 등록 대수를 보면 전자는 3 %, 후자는 3.5 %에서 동화 이동성은 서서히 존재감을 보여되고있다. 향후 독일 정부의 환경 정책, 즉 구입 보조금의 도입으로 더욱 활성화되어가는 것이다.

폭스 바겐 (VW)도 이러한 추세에 부응. 올 여름부터 시장 도입 될 예정인 'ID.3'로 대표되는 순수 EV뿐만 아니라 "e 하이브리드"라는 플러그인 HV도 라인업에 가세 해 그동안 '골프 GTE "그리고"파사트 GTE "2 대를 발매하고있다.

흥미로운 것은 함께 스포츠 버전 인 'GTI'를 방불케하는 모델 이름을주고있는 것이다. 즉 VW는 동화가 결코 동적 성능을 희생하지 않고, 오히려 기존의 스포츠 모델을 초월 할 정도의 성능을 가지고 있음을 시사하고있다.

그것을 더욱 확고히하는 세 번째 플러그인 HV가 3 월 초에 개최되는 제네바 모터쇼에 등장한다. 월드 프리미어에 앞서 VW는 드라이브 교육이 이루어지고있는 스웨덴 아루빗쯔야우루에서 약간 언론인을 초청하여 정적 발표회를 가졌다.

'투아렉 R "로 명명 된이 새로운 모델의 특징은'R '이라는 알파벳으로 상징된다. 즉이 자동차는 폭스 바겐의 스포츠 제품을 개발하는 폭스 바겐 R 사의 라인업에 더해진 4 번째 자동차 인 것이다.

"지금까지 폭스 바겐 중에서도 톱 클래스의 파워를 가진 모델은 4.2 리터 V8TDI 엔진을 탑재 한 420 마력의 '투아렉 V8 TDI'였습니다. 전동 파워를 더한 462 마력의이 모델에 관해서는 역시 R 모델 로 시장에 제공하는 것이 최고라고 생각하는 것입니다 "라고 R 사장 요스트 · 카삐토 말했다.

카이엔 E 하이브리드와 메커니즘은 공통

영하 20도 동결 호수에 자리 잡은 투아렉 R은 라피스 블루 메탈릭라는 R은 심볼 컬러를 은세계 빛나게했다.

눈길을 끄는 것은 IQ 라이트에서 한쪽에서만 100 개 이상의 LED 매트릭스 라이트가 자동차 카메라와 협조하여 다가오는을 현혹하지 않고 최적의 배광을 실시한다.

블랙 페인트 라디에이터 그릴도 용맹스러운 표정을 만들어 내고있다. 몸과 같은 색의 도어 언더 트림, 블랙 도장 된 범퍼 아래 좌우의 공기 흡입구 패널 같은 블랙 도장 도어 미러와 윈도우 프레임이 스포티 한 분위기를 자아 내고있다.

"R"로고는 프론트 그릴, 리어 해치 프런트 펜더와 도어를 잇는 엠블럼 총 4 곳으로 보인다. 몸과 같은 색으로 도장 된 오버 펜더에 장착되는 표준 20 인치 알루미늄 휠이지만, 옵션으로 21 인치와 22 인치도 준비되어있다. 끝 부분은 의외로 간단 사다리꼴의 개구부를 가진 머플러 커터로 차별화되어있다.

인테리어도 R 사양, 알루미늄과 스테인리스와 가죽으로 마무리되어있다. 대시 보드는 혁신 콕 피트가 기본으로 12 인치 LCD 패널 외에도 15 인치 터치 스크린을 이용할 수있다.

엔진은 2995cc의 V6 최고 출력 250kW (340ps)를 발생한다. 결합 된 전기 모터는 100kW (136ps)에서 시스템 출력은 340kW (462ps), 최대 토크는 700Nm 발표되고있다. 변속기는 8 단 AT에서 구동 방식은 물론 풀 타임 4WD 4 모션이다. 노면 상황에 따라 최대 70 %의 토크가 앞, 그리고 80 %가 후방에 배분된다.

트렁크 바닥에는 14.1kWh의 리튬 이온 배터리가 탑재되어 EV 항속 거리는 44km (※ 비공식 .50km 달리면 독일 E 사용권을 취득 할 수 있으므로, 발매까지는 50km가 될 가능성이있다). EV 주행시 최고 속도는 140km / h에 달한다. 완전 충전까지는 가정 전원 (독일 220V)에서 8 시간 3.6kW의 충전 시스템은 4 시간 옵션 7.2kW의 급속 충전으로 2.5 시간이다.

주목의 동적 성능은 최고 속도가 250km / h로 리미터가 작동하는 만 발표되고있다. 여기까지의 숫자로 알 생각하지만, 하이브리드 시스템은 '카이엔 E 하이브리드'에서 이식 된 것이다. 즉 투아렉 R은 카이엔의 형제 모델, VW 버전 인 것이다. 그러나 R 사의 철학이다 "일상 성능"이 중시되고 있으며, 예를 들어 견인을 촉진하기위한 '트레일러 어시스트 "이 플러그인 HV로는 세계 최초로 옵션으로 준비되어있다.

앞서 언급 한 바와 같이이 투아렉 R은 제네바에서 세계 최초로 공개 된 후, 독일 등 유럽에서 배달을 시작해야한다. 가격 및 일본 수출 등에 관해서는 현시점에서는 아직 발표되지 않았다.