요즘은 SUV가 전성에서 그야말로 고성능 버전과 스포티 한 모델도 많이 존재한다. 그러나 거기는 순수한 스포츠카는 지어 방법이 다른 것은 당연. 또한 하이 엔드 클래스이되면 일상 생활에서 사용 정작 그 마음 만 먹으면 비일상의 세계로 순식간에 초대 준다. 여기에서는 그런 최신 하이 엔드 스포츠 모델을 모아 봤다. 스포츠카와 스포츠 GT의 차이 이 기사에서 소개하는이 4 대, 일반적으로 "스포츠카"로 사람 열중 할 수 있을지도 모르지만, 차량의 성립과 패키지, 운동 / 조종 성능의 한계 영역 등을 감안하면 스포츠카라고 부를 는 아우디 R8과 포르쉐 911이다. 실제로 운전 봐도 명백 BMW는 M850i와 메르세데스 벤츠의 AMG GT4 도어 쿠페는 엄청나게 강력한 엔진을 탑재 한 승용차는 이미지의 범주에있..
메르세데스 벤츠는 2 월 11 일, 신형 ' GLA '(Mercedes-Benz GLA)의 수주를 유럽에서 시작했다. 독일 본국에서의 기본 가격은 3 만 7270 유로 (약 4500만 원)으로 발표되고 있다. 메르세데스 벤츠 GLA는 2013 년 9 월 독일에서 개최된 프랑크푸르트 모터쇼 2013에서 발표되었다. 메르세데스 벤츠 ' A 클래스 '의 차대를 이용한 소형 SUV에 소형 4 도어 쿠페 ' CLA '에 이은 A 클래스의 파생 차종으로 등장했다. 이 GLA가 최초의 모델 체인지를 실시해, 2 세대가 되는 신형이 발표되고 있다. ◆ 기존 대비 전고는 104mm 플러스 신형 GLA는 앞뒤 오버행을 짧게 한 강력한 비율을 가진다. 보닛에는 파워 돔을 갖춘 최대 20 인치 크기의 휠이 발밑을 계약한다. ..
'라이프' '스타일' 'R 라인'의 3 종류 올해 마지막 빅 이벤트 "신형 골프 (골프 8)」의 시승회가 포르투갈 포르투에서 개최되었다. 지금까지 7 세대에 걸쳐 3500 만대가 생산되어 온 골프는 새로운 모델이 발표될 때마다 항상 세계 자동차 메이커의 규범이 되는 존재로 군림 해왔다. 과연 8 세대도 그 자질은 갖추고 있는가? 역대 골프 발표회에 비해 다소 수수한 인상을 면치 못할 회장에 준비된 시승차는 모든 직렬 4 기통 1.5 리터의 가솔린이 48V 마일드 하이브리드의 eTSI과 비 하이브리드의 TSI, 그리고 디젤 TDI이다.뉴 골프는 장비에 따라 「라이프」 「스타일」그리고 「R 라인 '과 3 종의 모델 라인이 마련된다. 제가 시승 한 스타일로 지금까지의 '하이 라인'을 대신 고급 모델이다. 탑재..
BMW M850i xDrive 그란 쿠페, BMW M8 그란 쿠페, BMW M8 그란 쿠페 COMPETITION BMW M8 그란 쿠페는 모든 면에서 뛰어난 재능을 발휘하는 4 도어 스포츠카입니다. BMW M의 첨단 엔지니어링과 럭셔리의 진수를 다한 3 개의 모델이 어느 때보 다 우아하고 자극적인 운전 경험으로 당신을 안내합니다. BMW M850i xDrive 그란 쿠페는 성능, 효율성, 쾌적 성을 고차원으로 융합시킨 모델입니다. M xDrive를 장착 한 BMW M8 그란 쿠페는 시브 인 존재감과 역동적인 기질을 겸비하고 있습니다. 또한 M xDrive가 장착된 BMW M8 그란 쿠페 Competition는 시리즈 최상위 모델로 스타일과 성능을 극한까지 잘 갈 고성능 럭셔리를 가장 순수한 형태로..
미니를 의식하고 있었다 최초와는 분명 다르다!! 오랜만에 진짜로 아우디 좋겠다고 생각했어요.그것은 신형 A1. 초대는 지금부터 8 년 전 2011 년에 일본에 상륙 한 쁘띠 아우디에서 주행은 물론 내 외장 모두 좋은 이었는데요, 약간 너무 작 & 포병. A1의 이름에 부끄럽지 않은 길이 4m 이하의 크기였지만, 특히 처음 나온 3 도어 후면 좁음도 있어 실질적 쿠페 인. 한편 외부는 당시 아우디 디자인도 있고 둥을 강조 귀여움이 앞서 했습니다. 오자와로 당시 바보 팔려 미니 의식 굳이 디자인도 농후했다고 멋대로 분석. 무엇보다 그만큼 개성적인 여성에게 받은 것 같은 생각이 들었으며, 실제 세계에서 90 만대, 국내에서 3 만대를 판매와 꾸준히 히트. 특히 국내에서는 후 추가된 5 도어 모델이 팔리고 있던..
2003 년에 등장한 2 대해 아우디 A8에 2006년 드디어 S8라인이 추가되어있다. 조용하고 심플하면서도 고급스러운 분위기의 럭셔리 세단에 탑재되고 있던 것은 무려 람보르기니 가야르도와 같은 V10 유닛이다. 겸손한 모습과는 달리 엉뚱한 슈퍼 리무진이었다. Motor Magazine 잡지에서는 한겨울 독일에서 열린 국제 시승회가 상위 성능을 리포트하고 있다.(다음 시승기는 Motor Magazine 2006 년 2 월호) "A8의 명성을 더욱 돋보이게 S8의 존재" 1994년 당시 아우디의 대표 이사였던 피에히 씨의 지휘 아래, 아우디는 전체 알루미늄 몸과 4WD 시스템 등의 첨단 장비 등으로 럭셔리 세단 세그먼트를 출시했다. 그 아우디 A8은 지금까지 이 클래스에는 없었던 가치관으로 일약 독일을 비..
2012 년에 등장한 골프 VII 대신 마침내 8 세대 골프가 발표되었다. 1974 년 초대 등장 이후 45 년간 총 3500 만대가 생산된 소형차 트렌드 세터로 군림해온 골프의 최신 모델은 어떤 신기축이 포함되어 있는가? 10 월 24 일 정식 발표를 앞두고 개최된 워크숍을 통해 조속히 그 개요를 전하는 것을 하자. 이것이 소형차의 새로운 세계 기준 8 대째 골프는 선대에서 처음으로 채용된 MQB (가로 엔진 모듈)을 계속 기반으로 한다. 이 획기적인 개발 생산기술은 지난해 폭스 바겐 (VW) 그룹 내에서 생산된 차량의 약 80 %, 대수는 무려 1100 만대에 채용. 그 결과, VW는 신차 개발 비용을 약 30 % 감소하는 데 성공하고 있다고한다. 우선 디자인. "VW 디자인은 스포티, 다이나믹, 그..
약간의 장난기를 가미한 것 같은 디자인이 훌륭한 폭스바겐 T 크로스!! "폭스 바겐은 아주 좋은 차량이지만, 매우 즐거운 자동차라고는 생각하지 않는다." 자동차를 좋아에서 그런지 그런 말을 자주 듣게 된다.폭스 바겐은 옛날부터 탄탄한 자동차를 만들어 왔었고, 지금도 세계 곳곳의 폭스바겐 팬이 많이 있다. 그러나 그 고지식한 성격과 딱 한 디자인도 함께, 자동차 애호가를 외면하는 경우도 많았다. (이전 모델과 GTI 등 제외). 단,이 T 크로스는 그 성실함에서 한 걸음 벗어나 마음을 조금 빛나는 하는 장난이 아른거린다 모델 같은 느낌이 드는 것이다. 이전에, 내가 폭스 바겐 골프 소유자였다. 골프 차량을 샀을 때에는 지금과는 전혀 다른 일을 하고 있었기 때문에 자동차에 대해 잘 모르고 "일단 디자인이 귀..